Béremelésről döntöttek a közlekedési központoknál

A megállapodás több mint 18 ezer munkavállalót érint

 

 

2015 januárjában befejeződött a Volán társaságok integrációja. Létrejöttek a regionális közlekedési központok, amelyek versenyszempontból felkészültebb vállalatok lesznek, költséghatékonyabb működéssel. A közlekedési központok által foglalkoztatott munkavállalók számára kiemelt jelentőséggel bír a most létrejött bérmegállapodás.

 

A munkaadói és a munkavállalói oldal, valamint a társaságok tulajdonosi joggyakorlója, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. között meglévő konstruktív együttműködés fenntartása érdekében nagy jelentősége van a 2015. évi megállapodásnak. A közlekedési központok több mint 18000 főállású munkavállalót foglalkoztatnak országosan, számukra kiemelt jelentőséggel bír a most létrejött megállapodás.

 

A munkavállalói oldalt képviselő reprezentatív szakszervezetek (a Közúti Közlekedési Szakszervezet, illetve a Munkástanácsok Országos Szövetsége) és a munkáltatói oldalt képviselő Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége között 2015. március 2-án aláírt és Dr. Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter által jóváhagyott megállapodás alapján immár ebben az alágazatban sem fenyegeti a bérmegállapodás hiánya a hosszú ideje fennálló, kiegyensúlyozott munkaügyi kapcsolatokat. A megállapodás kiterjed a bér és béren kívüli juttatások/cafeteria emelésére is, amely a Központi Statisztikai Hivatal által közzétett 2014-es fogyasztói árak 0,2-os csökkenésére tekintettel érdemi reáljövedelem növekedést jelent. A megállapodás értelmében 2015. április 1-jétől 2,4%-os mértékű bérfejlesztés valósul meg, valamint a munkavállalók egyszeri, bruttó 30.000 Ft összegű bérjuttatásban is részesülnek.

 

Dr. Szivek Norbert, az MNV Zrt. vezérigazgatója kiemelte: „A most megkötött megállapodás értékét növeli, hogy azt a reprezentatív szakszervezeteken túl a tárgyalásokon végig részt vevő érdekképviseletek is egyaránt támogatták. Ugyancsak kiemelten fontos tény, hogy az egyezség alapján a keresetfejlesztéshez szükséges forrásokat a munkáltatók nem létszámcsökkentés révén teremtik elő. Azaz a keresetek növelése mellett a jelenlegi munkahelyek megőrzése is biztosított, sőt a cél az, hogy további megbízások elnyerésével új munkahelyek létesüljenek és kidolgozzunk egy kiszámítható Volán életpályamodellt is”.

 

 

Budapest, 2015. április 2.