A Volán társaságok átalakításáról a szakszervezetekkel egyeztetett a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő

A szakszervezetek bevonásával egyeztetett a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. tegnap a Volán portfólió átalakításának előrehaladása kapcsán. Az egyeztetés központi kérdései az állami tulajdonban lévő Volán társaságok részvényeinek apportálása valamint a társaságok bérfejlesztési lehetőségei voltak. Az MNV Zrt. a jelenleginél hatékonyabb struktúra megteremtéséhez szükséges új irányok kijelölésében számít a szakszervezetek aktív közreműködésére.  

 

A szakszervezetekkel történő egyeztetéseket Dr. Fónagy János kormánybiztos támogatásával még 2012-ben Márton Péter, akkori társasági portfólióért felelős főigazgató (2012. dec. 19-től vezérigazgató) kezdeményezte annak érdekében, hogy a jelentős szakmai tapasztalatokkal bíró szakszervezetek, képviselve a munkavállalói érdekeket, operatívan bekapcsolódjanak a munkába és javaslataikkal segítsék a strukturális átalakítás zökkenőmentes lebonyolítását.

 

Dr. Simon Zoltán társaságokért felelős igazgató hangsúlyozta, az átalakítás célja a volán társaságok likviditási problémáinak kezelése, a hosszútávon fenntartható, hatékony működés kialakítása, a versenyképesség növelése valamint a hosszú távon motivált kollektíva kialakítása. Így amennyiben a Nemzeti Gazdasági és Társadalmi Tanácsban 2013. évre ajánlás születik az állami és közalkalmazotti szektorban dolgozók jövedelmének rendezéséről, abban az esetben az MNV Zrt. is egyetért azzal, hogy a Volánok vezetői is tárgyalásokat kezdjenek a munkavállalói oldallal. Az igazgató kiemelte, hogy „az esetleges jövedelemfejlesztési döntésnél két szempontot kívánnak érvényesíteni: a közösségi közlekedés működési színvonalának fenntartását és a régiós átalakításra tekintettel a foglalkoztatottsági szint minél magasabb szinten tartását.”

 

A tegnapi egyeztetésen a résztvevő felek megállapodtak arról, hogy a jövőben az MNV Zrt. koordinálásával, havi rendszerességgel megrendezésre kerülő Szakszervezeti Fórumon egyeztetnek majd a várható lépések tartalmáról minden érintett részvételével.

 

 

***

 

Háttér információk:

 

A Volán társaságoknak 2006 és 2011 között több mint 13 milliárd 700 millió forint vesztesége keletkezett. Többek közt ezek rendezése tette szükségszerűvé a Volán társaságok átalakítását, amelynek következtében 2014 év végéig meg kell valósítani a teljes fúziót, amelynek eredményeként a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium döntése értelmében összesen hét közszolgáltató társaság marad majd. A Volán-társaságok átalakítása a közlekedésért felelős Nemzeti Fejlesztési Minisztérium felügyelete alatt és a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. koordinálásával történik. Az egységes regionális társaságok kialakításának ütemterve jelenleg előkészítés alatt áll.

Az MNV Zrt. Igazgatósága 2012. novemberében döntött a 6 régiós központi társaság megalapításáról, melyek cégbejegyzése megtörtént. A 100%-os állami tulajdonú társaságokat 20 millió forint alaptőkével alapítják meg, 3-3 tagú Igazgatósággal és Felügyelő Bizottsággal.

A megalakuló régiós társaságok az alábbiak:

Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (székhely: Miskolc)

DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ Zrt. (székhely: Békéscsaba)

Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. (székhely: Kaposvár)

ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (székhely: Szombathely)

KNYKK Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (székhely: Tatabánya)

KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. (székhely: Szolnok)

Az átalakítás következő ütemében az MNV Zrt. feladata a teljes fúzió megvalósítása, amelynek során a jelenleg működő Volán-társaságok állami tulajdonban lévő részvényeit apportálják a régiós központi társaságokba, és ennek a folyamatnak az eredményeként végül összesen 7 Volán társaság marad. Fontos megjegyezni, hogy a folyamat az érintett szakszervezetek bevonásával, azok folyamatos tájékoztatása mellett történik. A tervek szerint a teljes szervezeti integráció legkésőbb 2014 végére valósulhat meg. A fúziót követően a régiós társaságok az eddigieknél versenyszempontból felkészültebb vállalatok lesznek, költséghatékonyabban szolgálhatják a közösségi közlekedést, ami a szolgáltatás minőségének javításával az utazók érdekét is szolgálja.

Mint ismeretes a Volán-társaságok átalakítása a közlekedésért felelős Nemzeti Fejlesztési Minisztérium felügyelete alatt és a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. koordinálásával történik. A fokozatos átalakítás a közösségi közlekedés hatékonyságának növelése érdekében szükséges a 2010-ben megfogalmazott kormányzati szándék szerint.